{"id":26,"date":"2018-04-04T16:42:30","date_gmt":"2018-04-04T14:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/?page_id=26"},"modified":"2019-06-10T13:25:37","modified_gmt":"2019-06-10T11:25:37","slug":"references","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/references\/","title":{"rendered":"References"},"content":{"rendered":"
\r\n

Top-Projects in the Project management<\/h2>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n\"\"\r\n<\/div>\r\n
\r\n
Daimler A-Class<\/div>\r\n<\/div>\r\n
\r\n

Description:<\/strong> Door panel CLA Plant coordination in the SOP; Relocation A-Class<\/p>\r\n

Country:<\/strong> DE \/ HU<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n
\r\n\"\"\r\n<\/div>\r\n
\r\n
Maserati<\/div>\r\n<\/div>\r\n
\r\n

Description:<\/strong> Industrialisation support for laminating, welding and assembly instrument panel processes<\/p>\r\n

Country:<\/strong> DE<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

\r\n
\r\n
\r\n\"\"\r\n<\/div>\r\n
\r\n
BMW 6 GT<\/div>\r\n<\/div>\r\n
\r\n

Description:<\/strong> Start-up support for tool technology for laminating and edgefolding, US welding, bonding application system, EOL inspection system for door trim<\/p>\r\n

Country:<\/strong> DE<\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div><\/section>\r\n

\r\n

Detailed project overview<\/h2>\r\n

Projects 2017<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW<\/td>\r\nAnalyse und Optimierung Fertigung von Holz- Zierblenden<\/td>\r\nRO<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 6 GT<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung in der Anlagen und Werkzeugtechnik f\u00fcr Kaschieren sowie Umbugen, US-Schwei\u00dfen, Kleberauftragsanlage, EOL-Pr\u00fcfanlage f\u00fcr T\u00fcrverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW Mini<\/td>\r\nOptimierung Kleberauftrag und Kaschierung Mini Armauflage<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nMittelkonsole BMW X3 – Installation Anlagen und Werkzeugtechnik in China<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Audi Q2<\/td>\r\nOptimierung Alu-Zierblendenfertigung- Lean Management<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nKalkulationen Spritzgie\u00df-Werkzeugkosten<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Daimler<\/td>\r\nAnwendungstechnische Unterst\u00fctzung Spritzgie\u00dfen Cabrio Abdeckung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nT\u00fcrverkleidung BMW – Beschaffungsunterst\u00fctzung Anlagen und Werkzeugtechnik<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2016<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW<\/td>\r\nKalkulationen Werkzeugkosten<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 6 GT<\/td>\r\nUnterst\u00fctzung in der Anlagen, Werkzeugtechnik f\u00fcr Kaschieren und Umbugen der kompletten T\u00fcrinnenverkleidung sowie Hotmelt Kleber Beschichtung Bezugsmaterialien<\/td>\r\nDE \/ CZ<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nKonzepte Teilkaschierung T\u00fcrverkleidungen<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nMittelkonsole BMW X3<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Audi Q2<\/td>\r\nOptimierung Zierblenden Alu-Hinterspritzen<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Porschen Macan<\/td>\r\nProzessanalyse Zierblenden schwei\u00dfen<\/td>\r\nRO<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW, Porsche, Mini<\/td>\r\nVerlagerung von 3 Fertigungslinien Anlaufunterst\u00fctzung Dachhimmel Porsche Macan<\/td>\r\nAT<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Porsche Panamera<\/td>\r\nEntwicklung Kleberschablonen f\u00fcr Lederbez\u00fcge<\/td>\r\nSK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW X1<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung TV BMW X1<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW<\/td>\r\nOptimierung von Fr\u00e4s- und B\u00fcrstanlagen f\u00fcr IMD- Folien-Hinterspritzte Radio und Zierblenden<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2015<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW Mini<\/td>\r\nProzessoptimierung Thermoformen und Hinterp\u00e4gen T\u00fcrverkleidung BMW Mini<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW Mini<\/td>\r\nTechnische und terminliche Betreuung Stanz- und Spritzgusswerkzeuge, Optimierung Stanz- und Nachfolgeprozesse<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Maserati<\/td>\r\nPlanung und Beschaffung der Betriebsmittel f\u00fcr ein Cockpit (Nachfolgeprojekt), Standort Rum\u00e4nien<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nKoordination der Herstellung, Lieferung und Montage der F\u00f6rdertechnik, der Hochzeitsstation, sowie diverser Lastaufnahmemittel f\u00fcr den Neubau der Fertigung f\u00fcr den 5 Langversion in China<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nKalkulation und Kostenplanung Spritzgie\u00dfwerkzeuge, Hinterspritzwerkzeuge, 2K-Werkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Volkswagen<\/td>\r\nOptimierung Schwei\u00dftechnologie Cockpit Golf A7<\/td>\r\nME<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 1 und 3<\/td>\r\nOptimierung Sch\u00e4umprozess (Technische Optimierung, Nacharbeitsreduzierung)<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Masarati<\/td>\r\nBetriebsmittelplanung Cockpit<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nBetriebsmittelplanung Mittelkonsole BMW<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW Mini<\/td>\r\nVakuumkaschieren Armauflage<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nKlebe- und Kaschiertechnologie BMW 5 GT<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Mercedes<\/td>\r\nArbeitsplatzoptimierung und Zeitstudien<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 1 und 3<\/td>\r\nOptimierung Sch\u00e4umprozess Cockpit<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW X1<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung TV BMW X1<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nKalkulationen Werkzeugkosten<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 5GT<\/td>\r\nUnterst\u00fctzung in der Anlagen, Werkzeugtechnik f\u00fcr Kaschieren und Umbugen der kompletten T\u00fcrinnenverkleidung sowie Hotmail Beschichtung Bezugsmaterialien<\/td>\r\nDE \/ CZ<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2014<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW Mini<\/td>\r\nTechnische und terminliche Betreuung Stanz- und Spritzgusswerkzeuge, Optimierung Stanz- und Nachfolgeprozesse<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW Mini<\/td>\r\nOptimierung Thermoformprozess<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Jaguar\/Land Rover<\/td>\r\nTechnische und terminliche Betreuung Stanzprozess inklusive Werkzeuge<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Maserati<\/td>\r\nPlanung und Beschaffung der Betriebsmittel f\u00fcr ein Cockpit (Nachfolgeprojekt), Standort Rum\u00e4nien<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nKoordination der Herstellung, Lieferung und Montage der F\u00f6rdertechnik, der Hochzeitsstation, sowie diverser Lastaufnahmemittel f\u00fcr den Neubau der Fertigung f\u00fcr den 5 Langversion in China.<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Audi Q7<\/td>\r\nLastenhefte f\u00fcr Vakuumkaschieren, Umbugtechnologie T\u00fcrverkleidung Audi Q7<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Porsche, Daimler<\/td>\r\nProzess- und Arbeitsablaufoptimierung MFA – Stirnwand Logistik- und Ablaufoptimierung Porsche-Kofferraumund Daimler-Kofferraum Lager- und Logistikkonzept Porsche Innenraum<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW Mini<\/td>\r\nProjektmanagement Spritzgusswerkzeuge und Lieferantenkoordinierung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nKalkulation und Kostenplanung Spritzgie\u00dfwerkzeuge, Hinterspritzwerkzeuge, 2K-Werkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2013<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
Daimler<\/td>\r\nCLA Anlagenkoordinierung bis zum SOP und Prozessoptimierung Verlagerung A-Klasse<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Maserati IP<\/td>\r\nIndustrialisierungsunterst\u00fctzung f\u00fcr Prozesse Kaschieren, Schwei\u00dfen und Montage Instrumententafel<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Audi Q7<\/td>\r\nLastenhefte f\u00fcr Vakuumkaschieren, Umbugtechnologie T\u00fcrverkleidung Audi Q7<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nKoordination der Herstellung, Lieferung und Montage der F\u00f6rdertechnik, der Hochzeitsstation, sowie diverser Lastaufnahmemittel f\u00fcr den Neubau der Fertigung f\u00fcr den 5 Langversion in China.<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
PLG<\/td>\r\nKoordination der Herstellung, Lieferung und Montage der Erweiterung der Schubplattentechnik f\u00fcr den Karossen Innenausbau des neuen MACAN sowie der Skid F\u00f6rdertechnik inklusive T\u00fcraufnahmerahmen f\u00fcr den Innenausbau der T\u00fcren des neuen MACAN<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nKalkulation und Kostenplanung Spritzgie\u00dfwerkzeuge, Hinterspritzwerkzeuge, 2K-Werkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2012<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
Daimler<\/td>\r\nA-Klasse Industrialisierungsunterst\u00fctzung Prozesse Vakuumkaschieren, Klebertechnologie und Tr\u00e4gerteil pressen f\u00fcr T\u00fcrverkleidungen im Werk Ungarn<\/td>\r\nHU<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Maserati<\/td>\r\nIndustrialisierungsunterst\u00fctzung f\u00fcr Prozesse Kaschieren, Schwei\u00dfen und Montage Instrumententafel<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nRetrofitma\u00dfnahmen Sch\u00e4umrundtisch und PUR- Tanklager<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nKalkulation und Kostenplanung Spritzgie\u00dfwerkzeuge, Hinterspritzwerkzeuge, 2K-Werkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2011<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW<\/td>\r\nUnterst\u00fctzung f\u00fcr Montageanlage LK Lastenhefte, Lieferanten-Kooridnation, Anlaufunterst\u00fctzung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Daimler<\/td>\r\nNFPP Beschichtung T\u00fcrverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Frimo<\/td>\r\nSch\u00e4umanlage – Greifersystem LK<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Miko<\/td>\r\nProdukt- und Prozessplanung Spritzgie\u00dfteile<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nKalkulation und Kostenplanung Spritzgie\u00dfwerkzeuge, Hinterspritzwerkzeuge, 2K-Werkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nProjektunterst\u00fctzung im Elastomerbereich<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nLayout- und Logistikplanung f\u00fcr BMW<\/td>\r\nCN<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2010<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
<\/td>\r\nCost Saving Interiorbauteile<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nRoboterprogrammierung Oberfl\u00e4chentechnologie<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Porsche<\/td>\r\nSpritzgie\u00df-WZ Verlagerung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nKalkulation und Kostenplanung Spritzgie\u00dfwerkzeuge, Hinterspritzwerkzeuge, 2K-Werkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2009<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW<\/td>\r\nOptimierung Materialeigenschaft in Bezug auf IMC- Spr\u00fchhaut<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nProzessanalyse Schwei\u00dftechnik I-Tafel<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nAnlaufkoordination Mittelkonsole BMW X 1<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Toyota<\/td>\r\nOptimierung im Fertigungsprozess<\/td>\r\nUK<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nRoboterprogrammierung Oberfl\u00e4chentechnologie<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werksplanung<\/td>\r\nProduktionsoptimierung( Materialfluss, Layout, Logistik, Fertigungssteuerung)<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nQualit\u00e4tssicherung Bauteile Interieur<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Daimler<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung Automatisierungstechnik<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nKalkulation und Kostenplanung Spritzgie\u00dfwerkzeuge, Hinterspritzwerkzeuge, 2K-Werkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
KIA<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung Verfahrensbereiche Slushen und Sch\u00e4umen<\/td>\r\nCZ<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2008<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
Werksplanung<\/td>\r\nProduktionsoptimierung (Materialfluss, Layout, Logistik, Fertigungssteuerung)<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Technologie<\/td>\r\nKonzeptentwicklung Interieur Bauteil<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Daimler<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung R\u00fccksitzlehne<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nMarktanalyse und Verfahrensvergleiche von galvanisierten Kunststoffteilen<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung im Engineering I-Tafel BMW 1 Meerane \/ Leipzig<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Audi<\/td>\r\nUnterst\u00fctzung Industrialisierung und Optimierung Fertigungsablauf und Layout Audi<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nMultiprojektsteuerung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung f\u00fcr Werkzeuge der Oberfl\u00e4chentechnologie<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Technologie<\/td>\r\nUnterst\u00fctzung Anwendungstechnik SG – WZ<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nRoboterprogrammierung Oberfl\u00e4chentechnologie<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung Automatisierungstechnik<\/td>\r\nAT<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
DAIMLER<\/td>\r\nIndustrialisierung Produktion Schaumteile<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nQualit\u00e4tssicherung Bauteile Interieur<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Rolls Royce<\/td>\r\nLieferantenkoordinierung f\u00fcr Werkzeug- und Anlagentechnik<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nKalkulation und Kostenplanung Spritzgie\u00dfwerkzeuge, Hinterspritzwerkzeuge, 2K-Werkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Rolls Royce<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung in der Prozesstechnik LFI sowie Nachfolgeprozesse<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Audi<\/td>\r\nAnlaufunterst\u00fctzung beim Unterlieferant f\u00fcr Griffe TV<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nQualit\u00e4tslenkung Cockpit und Ausstattung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2007<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
Medizintechnische Maschinen \/ Anlagen<\/td>\r\nLieferantenkoordinierung vor Ort<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nSpezifikation Anlagentechnik f\u00fcr Oberfl\u00e4chentechnologie<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung f\u00fcr Werkzeuge der Oberfl\u00e4chentechnologie<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Audi<\/td>\r\nIndustrialisierung Sch\u00e4um- und Montageprozesse Stirnwand Audi<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Jaguar<\/td>\r\nBetreuung Spritzgie\u00dfwerkzeuge<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nQualit\u00e4tssicherung Bauteile Interieur<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeug- und Anlagentechnik<\/td>\r\nVerlagerung von Spritzgie\u00dfanlagen und -werkzeugen<\/td>\r\nAT<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung bei Spritzgie\u00dfwerkzeugen<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Rolls Royce<\/td>\r\nLieferantenkoordinierung f\u00fcr Werkzeug- und Anlagentechnik<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Rolls Royce<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung in der Prozesstechnik LFI sowie Nachfolgeprozesse<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nQualit\u00e4tslenkung Cockpit und Ausstattung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2006<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nInnenausstattungsteile Individual: CNC-N\u00e4hen, Lederzuschnitte<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nIndustrialisierung N\u00e4htechnik und Anlaufkoordination<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Opel Corsa<\/td>\r\nIndustrialisierung, Prozessoptimierung und Anlaufkoordination<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Optimierung<\/td>\r\nProjektmanagementstruktur<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nVerfahrenstechnische Unterst\u00fctzung (Lederkaschierung I-Tafel)<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung im Bereich Spritzgie\u00dfen<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nIndustrialisierung Kaschier- und Umbugtechnik<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nVerfahrenstechnische Unterst\u00fctzung im Bereich Spritzgie\u00df- und Kaschiertechnik<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2005<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nVerfahrensplanung N\u00e4herei Blende Mitte und Armauflage<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nProzessoptimierung der Fertigung nach dem Toyota- Prinzip<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Optimierung<\/td>\r\nProjektmanagement- und Fertigungsanalyse<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Optimierung<\/td>\r\nProjektmanagementanalyse<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Benchmarking<\/td>\r\nMarktanalyse Lackfolientechnik<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Technologie<\/td>\r\nVerfahrensentwicklung f\u00fcr die Herstellung von Lackfolien-Tiefziehteilen (Projektunterst\u00fctzung, Fertigung Prototypenteile)<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Opel Corsa<\/td>\r\nIndustrialisierung komplette Anlagentechnik f\u00fcr die Herstellung der Instrumententafel (inklusive Materialfluss- und Logistikplanung)<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Optimierung<\/td>\r\nProjektmanagementorganisation<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2004<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW 3 (Cabrio\/Coupe)<\/td>\r\nKonzeption Lastenheft \u201eKaschieren und Umbugen\u201c, Lieferanten-vergleiche, Lieferantenbetreuung f\u00fcr Blende Mitte und Armauflage<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3 (Cabrio\/Coupe)<\/td>\r\nKonzeption N\u00e4hautomat, Verfahrensunterst\u00fctzung, Projekt- betreuung \u201eLederkaschieren Blende Mitte\u201c f\u00fcr die T\u00fcrverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nProjektmanagementunterst\u00fctzung als Teilprojektleiter F\u00fcgetechnik f\u00fcr die Instrumententafel<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Passat (China)<\/td>\r\nProjektmanagementunterst\u00fctzung als Projektleiter Spritzgie\u00dfwerkzeuge f\u00fcr Instrumententafel und T\u00fcrverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Golf<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung f\u00fcr die Betriebsmittel zur Herstellung der T\u00fcrinnenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Golf Plus<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung f\u00fcr die Betriebsmittel zur Herstellung der T\u00fcrinnenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Golf<\/td>\r\nAnlauf – und Koordinationsunterst\u00fctzung in der Fertigung f\u00fcr die T\u00fcrinnenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Golf Plus<\/td>\r\nMaterialflussplanung und Logistikplanung f\u00fcr die Fertigung der T\u00fcrinnenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2003<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nLayoutplanung und Fertigungsverlagerung der N\u00e4hautomaten in der Lederfertigung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3 (Limousine\/Touring)<\/td>\r\nKonzeption Lastenheft \u201eKaschieren und Umbugen\u201c, Lieferantenvergleiche, Lieferantenbetreuung f\u00fcr Blende Mitte und Armauflage<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3 (Limousine\/Touring)<\/td>\r\nKonzeption N\u00e4hautomat, Verfahrensunterst\u00fctzung, Projektbetreuung \u201eLederkaschieren\u201c f\u00fcr Blende Mitte und Armauflage<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Golf<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung f\u00fcr die Betriebsmittel zur Herstellung der T\u00fcrinnenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nProjektleitung \u201eSchweissen und F\u00fcgen Instrumententafel\u201c<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2002<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
VW T5<\/td>\r\nProjektmanagementanalyse und Ablaufoptimierung, Layoutplanung der Fertigungsstra\u00dfe<\/td>\r\nAT<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
BMW 5<\/td>\r\nLayoutplanung der Fertigung in Landshut(Instrumententafel)<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Mini<\/td>\r\nVerfahrensvergleich verschiedener Herstellverfahren f\u00fcr die Hutablage<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Benchmarking<\/td>\r\nMarktanalyse Kabelummantelungsb\u00e4nder<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Lancia<\/td>\r\nProjektierung und Bau von drei Spritzgie\u00dfwerkzeugen f\u00fcr die Navigationsblende<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Bentley<\/td>\r\nProjektierung und Bau von f\u00fcnf Spritzgie\u00dfwerkzeugen f\u00fcr Reflektoren<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Optimierung<\/td>\r\nMaschinenanalyse f\u00fcr die Hotmeltf\u00fcgeeinrichtung der T\u00fcrinnenverkleidung und Seitenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Golf<\/td>\r\nPlanungsunterst\u00fctzung f\u00fcr die Betriebsmittel zur Herstellung der T\u00fcrinnenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2001<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
BMW 3<\/td>\r\nErstellung eines Fertigungskonzeptes inklusive Layoutplanung f\u00fcr die T\u00fcrinnenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Daimler Chrysler MB E-Klasse<\/td>\r\nProjektengineering Navigationsblende<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Daimler Chrysler MB RSE<\/td>\r\nProjektierung und Bau von f\u00fcnf Spritzgie\u00dfwerkzeugen f\u00fcr die Navigationsblende<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Passat \/ MB C-Klasse<\/td>\r\nBenchmarking T\u00fcrmodule<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Werkzeugtechnik<\/td>\r\nVersuchskaschierwerkzeug<\/td>\r\nAT<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Touran<\/td>\r\nKonzeption, Engineering und Lieferantenauswahl f\u00fcr die Beschneidetechnologie des stoffhinterspritzten Inserts f\u00fcr die T\u00fcrverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Golf<\/td>\r\nPrototypenteile T\u00fcrinnenverkleidung (TPO Folie auf PP Tr\u00e4ger)<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Golf<\/td>\r\nVerfahrensvergleich Instrumententafel anhand des IMG- Verfahrens – Aufbringung der Oberfl\u00e4chennarbung im Thermoformwerkzeug<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n

Projects 2000<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Model<\/th>\r\nDescription<\/th>\r\nCountry<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
Daimler Chrysler MB E-Klasse<\/td>\r\nKonstruktion Spritzgie\u00dfwerkzeug<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
VW Phaeton<\/td>\r\nGesamtlinienplanung f\u00fcr die Industrialisierung der kompletten Anlagen- und Werkzeugtechnik zur Herstellung der T\u00fcrinnenverkleidung<\/td>\r\nDE<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/div><\/section>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[dv-theme-section background_color=\u201crgba(255, 255, 255, 0)\u201c background_image=\u201cnone 50% 50% \/ cover no-repeat scroll\u201c border_bottom=\u201c0\u2033 border_top=\u201c0\u2033 color=\u201crgb(0, 0, 0)\u201c height=\u201cauto\u201c inner_width=\u201clarge\u201c padding_bottom=\u201c32\u2033 padding_top=\u201c32\u2033] Top-Projects in the Project management Daimler A-ClassDescription: Door panel CLA Plant coordination in the SOP; Relocation A-ClassCountry: DE \/ HU MaseratiDescription: Industrialisation support for laminating, welding and assembly instrument panel processesCountry: DE BMW 6 [\u2026]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":558,"href":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26\/revisions\/558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evolution-team.com\/en-gb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}